Прошло очередное совещание транспортной комиссии. Заместитель главы администрации по промышленности, транспорту и инвестициям Н.М.Балбуцкий открыл совещание с вопроса о подготовке к проведению профессионального праздника автомобилистов. Было принято решение провести торжественную часть в большом зале администрации города, после чего празднование перейдет на территории предприятий. Организационные вопросы будут корректироваться в процессе подготовки мероприятия.
Рабочая часть совещания началась с отчета о работе транспорта за прошедший месяц: отсутствие автобусов на ряде маршрутов и сокращенные рабочие смены, поломки по вине завода-изготовителя и слухи о взятках водителям автобусов от водителей маршрутных такси.
Два месяца, как в городе Азове вновь стал работать муниципальный транспорт. По словам директора ПАТП Г.П.Голубовского, все чаще стали звучать жалобы от водителей на поведение пассажиров. Так, на днях салон вернувшегося из рейса «Азов - Ростов» автобуса был заполнен парами охлаждающей жидкости, а пол залит антифризом. В ходе разбирательств выяснили, что пожилая женщина не рассчитала габариты своей сумки и не нашла иного выхода установить ее, как подровнять палкой выпирающую часть отопительной системы автобуса. В результате автобус сутки простоял на ремонте.
Новый автобус на маршруте №3 прошел боевое крещение дачным инвентарем и понес потери в виде выбитого тяпкой заднего стекла. И такие случаи не редкость: режется обивка на сиденьях, вытираются руки и носы о висящие в салоне шторы. По два представителя было выделено от каждого автотранспортного предприятия, и во главе с руководителями была создана комиссия, которая на протяжении двух недель контролировала работу транспорта в городе. Основанием для создании подобной комиссии послужили жалобы жителей на несоблюдение графика движения водителями и слухи о фактах дачи взятки со стороны «маршруточников» с целью сделать большее количество рейсов такси. Слухи не только не подтвердились, но и стала более ясна курьезность ситуации, ведь почти все перевозчики - владельцы как автобусов, так и маршрутных такси. А недостача со стороны водителя одного из транспортных средств автоматически ложится на плечи его же коллеги. Также выяснилось, что основными причинами несоблюдения графика являются поломки по причине недоработки со стороны заводов-изготовителей. Николай Моисеевич Балбуцкий настоятельно порекомендовал всем перевозчикам составить аналитические записки по состоянию автотранспорта на сегодняшний день с указанием причин поломок и проделанного ремонта. Созданию диспетчерского пункта был посвящен очередной вопрос работы комиссии. Необходимость работы диспетчера очевидна и, вероятно, в скором времени на остановке в Красногоровке появится стационарный диспетчерский пункт. Работа пункта будет заключаться в контроле за соблюдением графика работы автобусов, координации их движения и сборе информации о поломках или выходе из строя транспорта на маршруте.
В заключение работы комиссии были заслушаны жалобы со стороны квартальной пер. Панфиловского - Любови Матвеевны Короленко. Все жалобы сводились к обвинению в адрес водителей. Именно они, по словам жителей, виновники всех бед. Потребовалось совсем немного времени, чтобы разобраться и сообща выработать направления по решению житейских проблем. Но очевидным было одно: наряду с односторонними обвинениями в адрес водителей, ответственность за соблюдением чистоты и порядка на улицах и остановках ложится и на жителей микрорайона.
